隧道逃生管多规格可选·逃生管道设置图
大口径逃生管的优势所在：
1、管道韧性好、抗冲击强度高
受到强外力冲击时，逃生管变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供保障；
2、管道环刚度高
耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，超高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
由于洞口覆盖层薄，围岩的自支护能力比较弱，有的甚至没有自支护力，因此，在洞口段施工中重要的是围岩的自支护能力，保证开挖及后续作业的进行，尤其是在浅埋，破碎，滑坡，崩塌，软弱，地下水丰富并具有软弱夹层等极易发生滑移。
然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为的保障,2，管道环刚度高:耐压性好，不易变形，用8吨重的挖掘机碾压管子，管子不变形，证明了超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
1、材料重量轻:拆装和搬运方便，每根3米，重200公斤，一个人都能推着走，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下人工可进行移动，超高分子逃生管两种连接方式:1链条链接2抱箍连接 中雄管业逃生管道有产品的质量保证体系与一流的售后服务，诚挚欢迎您的参观考察！期待与您的合作！
中雄管业是一家研究隧道逃生管道安装新技术与应用新方法的大型企业，隧道逃生管道获得多项领先技术，设计合理，安全系数高，行业创新带头人，公司逐步形成了一整套科学的质量管理体系，在全国隧道施工行业有较高的知名度和产品覆盖率，赢得了业界高度的评价和良好的社会效益。
公路隧道逃生管道每节长度3米，每米约重69kg而（钢管每米重量210公斤）经过测量和人体测量学的专家的理论确定逃生管在隧道中的使用是非常符合人体学的。材质由超高分子量聚乙烯材质加工制成，超高分子隧道逃生管道具有重量轻、拆装和搬运方便、管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形等性能，能长时间使用。
逃生管道环刚度高：耐压性好、不易变形，用8吨重的挖掘机碾压管子，管子不变形，证明了超高分子逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
材料重量轻：拆装和搬运方便，每根3米，重200公斤，一个人都能推着走，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下人工可进行移动。根据近几年来铁路隧道塌方“逃生通道”实施情况来看：利用隧道逃生管道逃生简便、易行，救援时间短，宜优先考虑；人工开挖导坑实施方便灵活、可靠性高，但施工进度一般，救援时间约3~5天；用机械施工管道救援，钻进过程中遇到障碍物处理困难，同时设备调转和施工准备时间较长，对该设备和工艺熟练程度不够，下一阶段仍需攻关。隧道塌方救援过程十分复杂，但是隧道中安装逃生管道，被困人员可以进入逃生管道中躲避，救援人员可通过管道进行输水，放置食物等，缩短救援时间。
隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应急救援提供了可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。交通部门采用新材料（高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理，结构简单，拆装方便。 后，通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。
高效、安全的应急管道是隧道、公路、铁路施工中必备的一种管材，超高分子聚乙烯逃生管道是中雄管业新品新型优质管材，被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。
洛阳中雄管业欢迎您的参观考察！
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