大龙潭隧道全长1037米，于2016年12月28日在寻沾高速公路全线率先进洞。施工过程中，项目部超前预测、提前策划、根据施工情况优化施工组织，不断克服围岩变化引发的各种突发情况，实现了隧道施工安全零事故；注重加强技术创新应用及成果总结，其中，三台阶七步流水作业开挖法、防水板超声波焊接、五线上墙、仰拱浮放式整体弧形模板支架等工艺工法在寻沾高速公路全线得到广泛推广和应用。
同时，项目持续加强安全质量管理，开展全员安全教育培训工作，加强安全质量管理过程控制，全力克服质量通病，努力实现年度创优目标，在业主和公司的劳动竞赛中，多次获得荣誉，2018年上半年信用评价，项目部在寻沾高速全线名列第二。
隧道逃生管设计要求
隧道逃生管道采用Φ800*30超高分子量聚乙烯管材，该超高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供可靠的保障。
逃生管道简单介绍：
1.逃生管道连接方式：抱箍连接，链条软连接。
2.颜色：橘黄色
3.重量：以DN800*30mm为例，约为70kg/米。
4.逃生管道常用规格：DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm。
5.长度标准：3米 4米 6米，也可根据要求定做。
逃生管道的施工铺设要求：
1. 逃生管尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。
2. 对逃生通道设置不到位的，严禁开挖作业。
3. 要保证高分子抗冲击逃生管道厚度不小于10mm
4. 高分子抗冲击逃生管径不小于60cm
5. 每节管长宜为1.5米——2米
6. 高分子抗冲击逃生管可手动拆卸，连接牢固。
超高分子隧道逃生管道设计要求
1、重量轻、同规格下重量仅为钢管重量的1/8，拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、耐磨损、抗老化，可长时间重复使用。
超高分子隧道逃生管道应急器材及布置规格
1、应急器材包括：应急照明灯、应急食物箱、救护箱和钢管支撑、方木等；
2、应急照明等距掌子面距离不得大于5m，非衬砌地段间距控制在20m以内，衬砌地段控制在100~200m以内，且在掌子面应急灯附近配备醒目的应急食物箱和救护箱，应急食物箱内须存放10左右一天所需的方便面、饼干、矿泉水等食物；救护箱内备包扎纱布、消炎水、常见外伤用药及对讲机等。
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