据报道，8月28日19时许，河北省石家庄市遭遇强降雨，半小时后，建成仅20个月的石家庄新火车站候车大厅大面积漏雨。石家庄火车站宣传部表示，下雨前火车站顶棚已关闭，不存在顶棚未关闭导致漏雨问题。针对网友“火车站顶棚开口迟迟关不上导致漏雨”的质疑，石家庄火车站相关负责人回应称，下雨前顶棚肯定是关上了的。
有网友质疑火车站的设计与施工质量存在问题，昨日下午，新京报记者致电与石家庄火车站规划建设相关的多个部门，均未获正面回应。石家庄火车站相关负责人向新京报记者表示，具体的设计、施工、修建等工作不归火车站管，他们只负责地面的接站、候车、售票等工作。
新京报记者多次致电河北省城乡规划设计研究院与石家庄市城乡规划局的办公电话，均无人接听。参与石家庄火车站设计的德国杜罗工程咨询有限公司负责人倪女士表示，火车站漏雨属于站房建设方面的问题，而他们公司只负责交通规划方面的设计工作。
有多方消息称，石家庄火车站为北京城建集团承建。但北京城建集团宣传部相关负责人予以否认，石家庄火车站是北京铁路局下辖的直属火车站之一。昨日9时15分，北京铁路局在官微上对此事进行通报，并表示“给广大旅客带来的不便，铁路部门深表歉意。”
石家庄新客站于2012年12月21日零时起正式启用。石家庄火车站从启用到变成“水帘洞”，不到两年时间，究竟是设计存在问题还是工程质量存在问题，值得推敲。
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