去年9月起，河南的新野、邓州两地民间先后发声，要求郑万高速铁路襄阳到南阳段在自己家乡设站。随后，两个城市的民间团体在全国多个城市发起各种形式的保路活动。这些活动背后，游子看到了家门、商户看到了商机……
郑万铁路始发河南郑州，终点重庆万州，是中国铁路网规划中一条重要的客运专线。
起因是河南省政府再次向铁路总公司发函，支持郑万铁路在邓州东设站方案。”一位新野民间保路者告说。2015年初，一则河南省人民政府向铁路总公司发出的《关于郑万铁路邓州东站站址方案意见的函》传出，函中提出建议采用“在湖堰村设邓州东站方案。”
这一方案是去年年底新推出的方案，被两地民间保铁者称为“第四方案”。邓州、新野两地“高铁争夺战”已断断续续持续了近半年，“战争”源于郑万高铁的河南段的站点究竟设在邓州还是在新野。
中国工程院院士、著名铁路专家王梦恕认为，郑万高铁是高铁线路网中的主干线，线路设置是铁总、国家相关部委及各省级政府研究决定的，县市级地方政府有权建议，没有权力干涉线路和站点设置。专家提出，高铁线路不能应局部民意随意更改，地方政府要考虑大局。
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